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干代驾能挣多少钱?(干代驾一个月收入多少)

干代驾能赚多少钱?折叠小车定下跨,身穿夜光小马甲,每天工作三小时,每月到手1万假,这事儿是真还是假?来看调歌的深入调查,大家说一下,三月干了一万三,平均的话得1万多块钱,一个月到手一千一万七,好的话一说啊,两三百,今天这个几个大单,300多,将近6000块钱。这期我讲清楚,代驾小哥分成几类,各类型的业务和收入区别,如果想干怎么入门儿,开干了怎么多挣点儿,建议你保存了,就当说明书来看。

干代驾能挣多少钱?(干代驾一个月收入多少)

首先来讲一个问题啊,叫代驾平台存在的意义,那当然是给小哥们派单子了啊,但是你想过没有,这种情况,如果说客人递给你一把价值300万的法拉利的车钥匙,你一脚油门上去就把底盘刮了咋办?一张都300万的保险,专门应对这跑车的,要不然靠倾家荡产咋办?完蛋了哎,像我这样给他刮了有保险赔了一万三百万,这个保险啊,他是纯属摆设,就是说,如果说我今天把你车刮了碰了啊,如果说我走公司的保险OK,那你这个滴滴你就给,这辈子给的就无缘了,不管什么情况下,反正说你不要做保险,像我昨天,我昨天我听那个师傅说,他啊,把一些那个什么呃,奔驰后面保险杠给刮了一下哦,然后别人问她要了2000,但是他还乖乖出来,他还哭着,他说两块钱还得给人家,没办法,他还得求着人家说啊,不要不要走,不要给公司说,去年长沙那个门口不是有个跑车,把底盘给刮了,给他们调酒吧,那个在家啊,要30万,多少都听话的。

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代驾分三类,第一类市场份额占老大的,那家平台又干打车又干代驾的。六公里之内的起步价,晚上八点之前收费25,晚上八点到11点收费35,晚上11点之后收费45。优点,单量多缺点,出层高管得细,给你控制了一个月就这么多钱,想干也干不了,滴滴搞一点滴滴,司机太多了,竞争就待遇的啊,便宜的话相对来说是那个,像小平那可能还是要低一点,他就是他工资就是在前面,他要给你多推一点,你看怎么样对你看好,好干的标兵,你只要的话,后台数据把它调一调,哪个人账号不是牛逼的。

第二类有一定份额的中小规模平台,比如说易代驾,高德代驾什么的,各种本地打车平台等等。缺点,单量相对较少,优点抽成第一,但是呢?起步价也低。老大抽成20%,中小平台一般只抽15%,虽然只相差五个点,但是累积到一个月啊,那就是相差500块以上啊,做平台的代驾入行有12分初始分来容错啊,给你犯错一个差评扣四分儿,无故取消订单扣两分儿12分儿啊,是你一年的容错分啊,一个专业代驾一年,那可是上千单生意,可想而知这12分有多宝贵,去年去年奥迪的了,哦,那怎么突然就换换成这个平台了?这不是积分吗?积分扣完了对他们那个司管吗?心情好了不扣你分,心情不好了多扣你分。

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第三类代驾呢,就是非常特别的存在单干户,单干户就是从互联网平台发展之前它就存在,而如今呢?依然可以根深蒂固生存的一类代驾小哥,他们并没有统一的制服,也没有受过严格训练的,举手投足他们怎么来生意呢?当然是盘踞在各大场所门口守株又待兔,或者呢跟几个。商家一起建,一个什么接单群,一支穿云箭代驾小哥来相见,客人要走之前一个小时,人家可能就过来等了,因为他们不受平台制约,反而小哥们呢,掌握议价权,八十一百起步,长途的价格比平台接单的那种啊,还可以贵一倍以上,平台便宜啊,你比如说平台做平台的话,100块钱做私单的话,有的会问他要一百五一百五的,要150或者150,都是自己要100的话,要走平台的话,这100块钱只有78块钱,单量少质量高啊。

老板是干嘛的?他说帅哥,你那个,今晚上你不要走了,跟着我就行了啊,包了他应该是干嘛送礼,后来说他师傅多少钱,我说886啊,好痛快不得了,那个,那个车子后面有个箱子,你打开吧。现金嗯,我们就是全靠群里教有效倒这几个代驾啊,几分钟啊,五分钟到,你们这个是不是比他们平台要赚多赚多一点。有代驾,五分钟的五分钟能到了联系我。那多得多,多得多相差也就相差一半,甚至一半一半。

干代驾能挣多少钱?(干代驾一个月收入多少)

不可能微信或者支付宝那个给你叫滴滴叫滴滴叫的记录远,他们存在的合理性在哪里呢?无须等待,讲好价,直接走快,商家地处偏远,周边平台型的代驾小哥很少见,还不是最重要的,最重要的是什么呢?是相应的私密性,只要是代驾,经过平台的啊,老婆回家一翻你手机呀,今天又去哪儿啦?啊是吧,而这种私密型的他就找不到。这三类代驾一般分别可以接到多少单呢?45度的那个样子,六七单一单一单两百三百多。物流单吧,物流单都已经不错了。就是怕冷,但他没单啊,五单六单平时有时候起步价好很多,起步价,我今天修电瓶车十点多才上线,十点多才上线。我就报了一单起步价啊,没有靠平台吃饭的代驾,小哥儿,当然自己账号的分数至关重要了,好评多,跑单多,在线时间长,账号分数越高,相应拿到平台分配的单子就越多,我上个月的话,每个月大概平均两百十到220单左右,我在线时间比他们长啊,而且是我是属于公司里前排名前20的吗?我是晚上大概七点钟左右到,第二天早上回到家大概六点左右,怎么说呢?这种账号需要自己去养的吗?成为一个代驾,其实成本很低啊。一一辆电动车二手的1000多块,高配的电池加强版大约3000块也够了。

第二是头盔啊,马甲加上平台的培训,考试费用大概500块钱,如果说最大的金钱成本哦也回来了,有时候干嘛去那个,呃,找个网网吧怎么睡一会儿下来七点多,坐高铁火车都可以,看个人吧,有很多司机的话,他稍微远点单子他都会超过20公里或者30公里,他多少都会收一点,再跟客人怎么谈,这边的话,晚上开回去也就20多块钱,就开会碰上汽车点一点小电驴,只能保证你的短途折返长途回家啊,一般的代驾会找共享汽车开回去30公里,租车费20块钱,那相比打车那是便宜很多。如果说路程特别特别遥远啊,那么凌晨六点的公交,或者早晨七点的高铁,你都能看到代驾小哥的身影,而这部分跋山涉水的成本呢,一般代驾会跟车主私。去沟通,如果车主不给,其实他也没办法,因为我们这个行业的话,就是现在疫情影响比较大,做那个招商类的没什么业绩嘛,拿底薪的话几千块钱,以前工资高的时候,那个消费跟现在这个底薪的消费,你肯定没法比,反正我就是闲着也没事吗,晚上出来跑跑,大家之之前做生意干嘛,亏了吗,对不对,你要你要去干嘛,还债啊银行啊贷款啊,对不对,要去搞啊,多少钱80万左右。打工的时候可以打工。

就算天天熬夜,然后也没怎么在意,不知道你有没有在午夜时分走过闹市,晚上八点到凌晨4.8个小时,这是专业代驾的工作时间,其实真正意义上工作的时间就是他们在开车的时间,只有当中的三个小时,另外呢,五个小时呢,是在等待,而这种等待又是必须的。等待时的心情,既有东邪西毒式的浪漫与散漫,仿佛是人都在觥筹交错,只有自己拥有痛苦的清醒,又像是无间道一样绷紧神经,下一秒可能就要速度与激情,也有可能被喝醉的客人盘问到底相不相信爱情。风里有烧烤的烟,手机里有老婆刚发来的孩子睡着的照片,午夜无聊的几十分钟,可能比白天热闹的一整天更漫长。嗯,没事儿。爸爸。

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